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ISUZU FTR 205hp camion de 180 kilowatts avec Crane Arm 4X2 8t pour le Nigéria
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Nom de marque | ISUZU |
Certification | CGC,ISO9001:2015,TUV SUD,PV,CNAS |
Numéro de modèle | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. |
Quantité de commande min | 1 Unité |
Prix | USD 47200- USD 54200/ UNIT |
Délai de livraison | 45-60 jours de travail |

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xDétails sur le produit
Numéro d'arbre | 3 | Crane Jib | Cinq-bras |
---|---|---|---|
Le type | Droit | Pneu | Fil d'acier sans chambre et |
Direction | La conduite à gauche (LHD) | Émission de moteur | Pour l'Euro-V |
Type de moteur | 4 course, turbo, refroidissement par eau | Puissance de moteur | 205 ch |
Entraînement | 4x2 | L'autre nom | Le camion a monté la grue, camion de boom |
Nom du produit | grue de camion | Spécification | 9700*2550*3620 millimètre |
Code du SH | 8704223000 | garantie | 12 mois ou 25, 000 kilomètres |
Condition | nouveau | Hauteur maximale de levage | 10-15M |
Poids de levage maximum | >16t | Personnalisation | Disponible Une demande personnalisée |
Surligner | Camion d'ISUZU FTR avec Crane Arm,Camion de 180 kilowatts avec Crane Arm |
Description de produit
ISUZU FTR 205 chevaux 4X2 8t camion grue à bras droit pour le Nigéria
Description du produit
Modèle de véhicule | Camion à grue | Dimensions globales (mm) | Pour les pièces détachées: | ||
Poids brut brut (kg) | Approximativement × 16000 | Capacité de chargement de l'équipement | 10 | ||
Masse en état de fonctionnement (kg) | Approximativement × 7400 | Max. Vitesse (km/h) | 90 | ||
Description du châssis | |||||
Un taxi. | Cabine d'une rangée et demie avec climatisation | ||||
Base de roue (mm) | 4700 | ||||
Base de voie avant/arrière (mm) | 1850/1750 | ||||
Surplomb avant/arrière (mm) | 1180/2500 | ||||
Nombre d'essieux | 2 | ||||
Éléments de roulement | Axe avant | 6300 | |||
Asses arrière | 13000 | ||||
Système de commande de fonctionnement | Système de direction au secours | ||||
Système de freinage | Frein à air | ||||
Transmission | MLD à 6 vitesses | ||||
Spécification du pneu | 9.00 à 16 | ||||
Description du moteur | |||||
Fabrication de moteurs | Les moteurs ISUZU | ||||
Norme d'émission | Euro 5 ou moins | ||||
Puissance à cheval | 205 | ||||
Description des pièces supérieures | |||||
Boîte de chargement | |||||
Matériel | Acier au carbone | ||||
Dimension (mm) | 5000*2200*500 | ||||
Épaisseur du fond / côté (mm) | 3.5 / 1 | ||||
Crane | |||||
Modèle | SQ8SA3 | ||||
Capacité de chargement maximale (kg) | 8000 | ||||
Le couple de levage maximal (t.m.) | 15.12 | ||||
Hauteur maximale de levage ((m) | 14 | ||||
Radius de fonctionnement maximal (m) | 12 | ||||
Espace d'installation (m) | 0.9 | ||||
Nombre d'armes | 4 | ||||
Longueur du bras (m) | 4.5 à 12.5 | ||||
Le dérivé | |||||
Le type | H est | ||||
Largeur horizontale (mm) | 2Une.28-5.0 | ||||
Les pièces détachées ne doivent pas contenir de matériaux | |||||
Vitesse de levage du crochet (m/min) | 12.5 | ||||
Diamètre (mm) | 9.3 | ||||
Longueur (m) | 80 | ||||
engrenages de pivotement | |||||
Velocité (r/min) | 2 | ||||
Je suis un ange. | 360 |
La grue montée sur un camion est constituée de châssis, fourgon cargo, colonne, châssis, rampe, rampe (grule), rampe d'extérieur, plateau tournant, assemblage de crochetet ainsi de suite ![]() La grue montée sur un camion réalise diverses actions mécaniques grâce au principe deune transmission hydraulique.La puissance de la grue est de prendre la capacité du moteur par leprise de puissancepour faire fonctionner la pompe à huile hydraulique, et le tuyau d'huile hydraulique est relié à la vanne hydraulique pour réaliser des fonctions connexes.Nous pouvons également utiliser la pompe à huile unité moteur pour fournir la source d'énergieL'unité moteur de la pompe à huile entraîne le moteur à travailler à traversVoltage de 380 Vlorsque le véhicule n'est pas alimenté sur le terrain, dans les quais, les navires, les ateliers, etc. S'il n'y a pas d'alimentation externe,Nous utilisons le générateur génère de l'énergie pour activer le moteur électrique puis conduit la pompe à huile pour travailler. |
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Application du projet | |||||
Il est largement utilisé dansConstruction urbaine et rurale, construction de réseaux routiers et de ponts, projets d'aménagement paysager, installation d'équipements électriques, construction de centres commerciaux et de conservation de l'eau de taille moyenne, en raison de ses avantagesmaniabilité et transfert rapide, qui intègrent les fonctions de levage et de transport.les dérivéessont étendus horizontalement du châssis puis verticalement pour niveler et stabiliser la grue en position stationnaire et en levage. ![]() |
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Références | |||||
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