Type de véhicule: chariot de balayage à haute pression
Nombre d'unités: 1
Pays d'exportation: le Vietnam
Configuration du châssis: ISUZU KV600 châssis 4x2, moteur LHD, 132 ch
Configuration de la superstructure: réservoir de poussière de 5 000 L, réservoir d'eau de 5 000 L, moteur auxiliaire de 64 kW, double brosse,Pompes à eau haute pression PT40 de PINFL, ventilateur centrifuge sans entretien, système de commande CAN, bobine de rinçage haute pression de 20 m
Ce véhicule intègre les fonctions de balayeur de route, d'arrosage et de véhicule de nettoyage haute pression et peut remplir les fonctions de nettoyage, de nettoyage haute pression,lavage des routes et collecte des eaux usées en une seule opération
Le mode de mise en page du dispositif de fonctionnement de "deux balais verticaux centraux + buse d'aspiration centrale large (barre de pulvérisation d'eau haute pression intégrée) + barre de pulvérisation latérale centrale haute pression" est adopté.Il a diverses fonctions de fonctionnement telles que le nettoyage des routes, nettoyage de la surface de la route, nettoyage sous haute pression, nettoyage des trottoirs, collecte des ordures, récupération des eaux usées, pulvérisation sous haute pression et nettoyage des murs de séparation des routes.
Le mode de commande intelligent avancé est adopté et le démarrage et l'arrêt de chaque mécanisme de fonctionnement sont automatiquement contrôlés par le programme après sélection du mode de fonctionnement.Les modes de fonctionnement comprennent le balayage complet, opération de balayage à gauche, opération de balayage à droite, opération de balayage complet, opération de balayage à gauche, opération de balayage à droite et opération de pur aspiration.
La vanne hydraulique adopte la vanne magnénoïde importée d'Allemagne; la conduite hydraulique adopte la forme de structure d'étanchéité de la technologie standard allemande,avec une bonne résistance aux vibrations et une fiabilité d'étanchéité élevée, qui peut réaliser l'effet d'étanchéité sans fuite; Les principaux composants de commande électronique adoptent la technologie française.
Le système de nettoyage est alimenté par le moteur auxiliaire et n'interfère pas avec la puissance de l'ensemble du véhicule.et le contrôle électrique de chaque système est centralisé, ce qui est pratique à utiliser.
5Modélisation de l'apparence, conception par ordinateur, jupe latérale haute, transition courbe, coordination globale et symétrie;
Le véhicule est composé du châssis, du moteur auxiliaire, du ventilateur, de la vanne de commande électromagnétique, de la poubelle, du réservoir d'eau, de la cuve d'aspiration, du balai, du système de pulvérisation d'eau, du système hydraulique, du système de commande électrique, etc.