Type de véhicule: camion compacteur à ordures
Nombre d'unités: 1
Pays d'exportation: îles Caïmans
Configuration du châssis: ISUZU 600P, type 4*2, conduite à gauche, moteur 4KH1CN5HD ((130 ch)
Configuration de la superstructure: déchargeuse à ordures 6CBM, acier Q345 de 4 mm, processus de soudage automatique robotisé, fonctionnement hydraulique complet, avec soupape de contre-pression, filtre hydraulique à huile haute pression,soupape d'équilibrage bidirectionnelle, tuyau d'huile hydraulique spécial pour plateau, système de commande électronique CAN,(avec fonctionnement à une touche et fonctionnement manuel deux modes de commande) un total de trois boîtes de commande (opérables à l'intérieur de la cabine et des deux côtés de la queue arrière), une lumière, un réservoir d'eaux usées sur le côté de la poutre, Il y a un réservoir d'eaux usées au fond du remplisseur pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'eaux usées dans le réservoir.
Le bac à ordures est fait de plaque d'acier de haute résistance Q345.
Le panneau latéral adopte un procédé de moulage en une pièce, avec une forme d'arc, une belle apparence, une structure ferme, un poids léger et une bonne résistance.
La pelle de poussée est composée d'un cadre de tube rectangulaire et une plaque de haute résistance Q345, avec une surface de poussée rationalisée, non seulement légère dans la structure, mais aussi lisse et complète dans la décharge des matériaux.
La bande d'étanchéité en silicone à double couche spéciale de type M est installée sur la surface commune de la poubelle et du remplisseur et est comprimée et scellée par un dispositif de verrouillage hydraulique,ayant une bonne étanchéité; la partie inférieure est conçue avec un réservoir de réception d'eau avec une structure spéciale, double protection, empêche efficacement les eaux usées de goutte à goutte et empêche la pollution secondaire.
Un bouton d'arrêt d'urgence est réglé pour arrêter le dispositif de compactage des ordures dans n'importe quel état ou position, assurant la sécurité des opérateurs
et équipement.
Il dispose de deux modes de fonctionnement, automatique et manuel, et les boîtes de commande de fonctionnement sont respectivement installées dans la cabine et des deux côtés de l'arrière du véhicule,qui est très pratique à utiliser et à utiliser. (Un dispositif de télécommande sans fil peut être installé)
Pendant le fonctionnement, the engine output power is automatically controlled by the electronic throttle controller to ensure that the engine can automatically select the acceleration and idling states in each operating state of the garbage truck, évitant les pertes de puissance et le chauffage du système, réduisant la consommation de carburant et une bonne économie.
Le cylindre de levage est équipé d'une soupape lisse pour empêcher la chute du remplisseur lorsque le tuyau d'huile éclate soudainement, et d'une
un soutien-gorge de sécurité est fourni pour assurer la sécurité du personnel pendant l'entretien.